发明名称 |
利用降压转换器的总线预充电控制 |
摘要 |
公开了一种车辆和利用降压转换器的总线预充电控制。所述车辆具有通过接触器连接的牵引电池和电阻抗。公开了一种预充电电路,所述预充电电路被构造为控制从牵引电池经过预充电电路流到电阻抗的电流的流动,以增大电阻抗处的电压,使得随着电阻抗处的电压接近牵引电池的电压,预充电电路的占空比接近于最大值,并且流经所述预充电电路的电流接近于最小值。响应于所述电流降低到低于预定值,闭合接触器。公开了一种电流传感器,所述电流传感器布置在所述预充电电路中。公开了一种操作所述预充电电路的方法。 |
申请公布号 |
CN104518547A |
申请公布日期 |
2015.04.15 |
申请号 |
CN201410455803.6 |
申请日期 |
2014.09.09 |
申请人 |
福特全球技术公司 |
发明人 |
哈斯迪·R·哈希姆;布鲁斯·卡维·布雷克蒙;阿诺德·维库·门萨布朗 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
代理人 |
鲁恭诚 |
主权项 |
一种车辆,包括:接触器,被构造为连接牵引电池与电阻抗;预充电电路,被构造为:(i)响应于接触器的闭合信号,控制流经预充电电路的电流的流动,使得随着电阻抗处的电压接近牵引电池的电压,预充电电路的频率接近于零,并且流经预充电电路的电流接近于最小值;(ii)响应于所述电流降低到低于预定值,闭合接触器。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |