发明名称 综合实验平台液压系统的阀块总成
摘要 本发明公开了一种综合实验平台液压系统的阀块总成,用于实现综合实验平台液压系统各液压阀的集成化安装,该综合实验平台的液压系统包括主供油路以及通过总压力油路与主供油路连接的液压控制回路,主供油路包括主泵供油路以及补油泵供油路,该液压控制回路包括移动工作台升降液压回路、Z向液压缸控制回路、X向液压缸控制回路以及Y向液压缸控制回路;所述阀块总成包括支架以及安装于支架的阀块;所述阀块内部以综合实验平台的液压系统为基础开设有孔道,且阀块内部分别设置有总压力油路、总回油路、总泄油路;由此可知,本发明以综合实验平台的液压系统为基础,在阀块内部开设孔道,使得阀块能够实现综合实验平台液压系统各液压阀的集成化安装,从而减少管路连接,提高液压系统工作的稳定性。
申请公布号 CN102878137B 申请公布日期 2015.04.15
申请号 CN201210374906.0 申请日期 2012.09.28
申请人 江苏南华地下空间研究所有限公司;西安交通大学;南京大学 发明人 车平;赵升吨;谢兴楠;丁存根;刘沈衡;程知言;李晓昭;樊有维;赵晓豹;李家奇;马娟;李磊;范淑琴;张晨阳;郭桐;王君峰;张美君;朱成成;马飞;夏诗彬;周健华
分类号 F15B13/02(2006.01)I 主分类号 F15B13/02(2006.01)I
代理机构 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人 彭英
主权项 一种综合实验平台液压系统的阀块总成,用于实现综合实验平台液压系统各液压阀的集成化安装,其特征在于:该综合实验平台的液压系统包括主供油路以及通过总压力油路与主供油路连接的液压控制回路,主供油路包括主泵供油路以及补油泵供油路,该液压控制回路包括用于控制实验平台的加载箱作升降运动的移动工作台升降液压回路、用于控制实验平台的加载箱上顶面作Z向加载的Z向液压缸控制回路、用于控制实验平台的加载箱作X方向水平加载的X向液压缸控制回路以及用于控制实验平台的加载箱作Y向水平加载的Y向液压缸控制回路;移动工作台升降液压回路包括四个并行设置的升降液压缸、一个减压阀、一个节流阀、一个二位三通电磁球阀;Z向液压缸控制回路包括四个并行设置的Z向竖直加载液压缸、一个三位四通电磁换向阀;X向液压缸控制回路、Y向液压缸控制回路均包括三层结构相同的水平液压缸控制回路,每层水平液压缸控制回路均包括四个并行设置的水平加载液压缸、一个三位四通电磁换向阀以及一个减压阀;所述阀块总成包括支架以及安装于支架的阀块;所述阀块内部以综合实验平台的液压系统为基础开设有孔道,且阀块内部分别设置有总压力油路、总回油路、总泄油路;阀块的左侧面分别安装有一个减压阀、一个6通径焊接式管接头以及一个内六角螺塞,阀块的顶面分别安装有一个三位四通电磁换向阀、一个节流阀以及六个减压阀,阀块的正面分别安装有五个6通径焊接式管接头、一个电磁溢流阀、一个大流量单向阀以及三个内六角螺塞,阀块的右侧面分别安装一个压力表开关、一个小流量单向阀、一个20通径焊接式管接头、一个内六角螺塞以及一个8通径焊接式管接头,阀块的背面分别安装一个6通径焊接式管接头、两个内六角螺塞、十六个10通径焊接式管接头,而阀块的底面则分别安装两个内六角螺塞、一个20通径焊接式管接头;处于阀块左侧的减压阀外侧以叠加方式安装一个二位三通电磁球阀,而处于阀块顶面的每一个减压阀外侧均以叠加方式安装一个三位四通电磁换向阀;处于阀块右侧的各部件中:压力表开关配置有用于测量总压力油路的压力表、20通径焊接式管接头与主泵出油口连接、8通径焊接式管接头与补油泵出油口连接;位于阀块正面的五个6通径焊接式管接头中,其中一个与用于测量总压力油路压力的六点压力表开关的测压口连接,余下的四个则与六点压力表开关的泄油口连接;位于阀块左侧的6通径焊接式管接头与六点压力表开关的泄油口连接,而位于阀块背面的6通径焊接式管接头则与用于测量移动工作台升降液压回路的六点压力表开关的测压口连接;位于背面的十六个10通径焊接式管接头中:其中一个10通径焊接式管接头与升降液压缸油口连接,其中两个10通径焊接式管接头分别与Z向竖直加载液压缸的无杆腔油口和有杆腔油口连接,其中六个10通径焊接式管接头分别与X向液压缸控制回路的各水平加载液压缸的无杆腔油口和有杆腔油口连接,余下的六个10通径焊接式管接头分别与Y向液压缸控制回路的各水平加载液压缸的无杆腔油口和有杆腔油口连接;位于阀块底面的20通径焊接式管接头分别与阀块内部的总回油路和总泄油路连通,且该20通径焊接式管接头通过管道与回油滤油器连接。
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