减速机改良结构

摘要

本实用新型涉及一种减速机改良结构，其包括一外壳机构、以及一同心容置于外壳机构内的行星减速机构。该外壳机构包含同心串接且以锥度相互自锁的前壳件、中继壳件及后壳件。该前壳件，具有一后套接部。该中继壳件，具有第一、二套接部、及一与该行星减速机构啮合的齿列。该后壳件，具有一后套接部。通过上述构件的组成，前、后套接部分别插置于第二、一套接部，通过前、后套接部及第二、一套接部相互匹配的锥度，形成自动对心及自锁，使外壳机构方便且快速的完成组装。

主权项

一种减速机改良结构，其特征在于：包括外壳机构、以及一同心容置在外壳机构内的行星减速机构，其中；所述外壳机构，包含同心串接且以锥度相互自锁的前壳件、中继壳件及一后壳件；所述前壳件，具有一轴向贯穿的前轴孔、以及一径缩形成于前壳件后段的后套接部，且后套接部的外径具有一预设长度的第一锥度；所述中继壳件，具有一轴向贯穿的中继轴孔、形成于中继轴孔相反两端内环面的第一套接部与第二套接部、环设于中继轴孔内环面，并位于第一套接部与第二套接部间，且与行星减速机构啮合的齿列；第一套接部提供后套接部插置，且第一套接部与第二套接部的内径，分别具有一预设长度的第二锥度、第三锥度；所述后壳件，具有一轴向贯穿的后轴孔、以及一径缩形成于后壳件前段的前套接部，前套接部插置在第二套接部内，且前套接部的外径具有一预设长度的第四锥度；其中，第一锥度与第二锥度相互匹配，而第三锥度与第四锥度相互匹配，且第一锥度与第二锥度、第三锥度与第四锥度之间的配合角度在0～8.5度之间。