重型卡车及其双油箱燃油系统

摘要

提供一种重型卡车及其双油箱燃油系统，其安全性更高，成本相对较低。主油箱上设有出油口和回油口，分别连接主油箱出油管和主油箱回油管；副油箱上同样设有出油口和回油口，分别连接副油箱出油管和副油箱回油管。主油箱出油管和副油箱出油管连接至进油三通阀的进油口，进油三通阀出油管将燃油输送给发动机。主油箱回油管和副油箱回油管连接至回油分配阀的出油口，回油分配阀的进油口连接发动机回油口。本实用新型的有益效果是：合理利用底盘空间，增大了油箱容量。燃油管路在底盘上部布置，增加了车辆的行驶安全性；燃油供给不需要电磁阀控制；行驶过程中主油箱、副油箱液面动态平衡，因此只需要一个油量感应器反映剩余油量，降低了使用成本。

主权项

一种重型卡车的双油箱燃油系统，该燃油系统包括出油管、回油管、主油箱、副油箱、副油箱出油管、副油箱回油管、主油箱回油管、主油箱出油管，其特征在于:主油箱上设有出油口和回油口，分别连接主油箱出油管和主油箱回油管；副油箱上同样设有出油口和回油口，分别连接副油箱出油管和副油箱回油管；主油箱出油管和副油箱出油管连接至进油多通阀的进油口，进油多通阀的出油管向发动机系统送油；主油箱回油管和副油箱回油管连接至回油分配阀的相应的出油口，回油分配阀的进油口连接发动机回油口；主油箱、副油箱分别通大气；在一侧油箱安装油量感应器，燃油管路在底盘上部布置。