汽车传动轴总成动态扭转疲劳试验装置

摘要

本发明公开了一种汽车传动轴总成动态扭转疲劳试验装置，包括设置在箱体内的支架和基座，所述基座的一端为主减速驱动机构，另一端为动态扭转机构，所述主减速机构和动态扭转机构之间为被测传动轴总成的夹持空间，所述动态扭转机构上还设有加载机构。本发明通过控制面板编写程序，使电机带动主轴旋转（正转反转交替进行），通过传动轴总成将动力传递到从动轴，同时伺服电机带动转向盘转动一定角度，负载盘给与一定的阻力，模拟汽车正常行驶过程中的各种状态：启动、加速、转弯、停车等，从而测试传动轴总成在汽车行驶过程中的使用寿命及抗疲劳强度。

主权项

一种汽车传动轴总成动态扭转疲劳试验装置，它包括设置在箱体(1)内的支架(2)和基座(4)，其特征在于；所述基座(4)的一端为主减速驱动机构，另一端为动态扭转机构，所述主减速机构和动态扭转机构之间为被测传动轴总成的夹持空间，所述动态扭转机构上还设有加载机构。