发动机控制装置、空气调节机、以及发动机控制方法

摘要

本发明提供一种低成本、且高可靠性的发动机控制装置等。本发明的发动机控制装置(1)具备启动时状态推定部(115)，该启动时状态推定部(115)基于通过在逆变器电路(2)的直流侧设置的分流电阻(R)而检测出的电流值，对逆变器电路(2)输出控制信号，来以无位置传感器方式对发动机进行驱动，启动时状态推定部(115)在启动发动机(M)时，以该发动机(M)的电枢所具备的多相绕组中的一相为基准，将使在dq坐标系中沿着d轴的定位电流流动的指令输出给逆变器电路(2)，并基于根据该指令通过分流电阻(R)而检测出的电流值，至少推定流过所述电枢的发动机电流的相位角以及电气角频率。

主权项

一种发动机控制装置，其特征在于，具备控制单元，该控制单元基于由在逆变器电路的直流侧设置的电流检测器检测出的电流值，对所述逆变器电路输出控制信号，来以无位置传感器方式对发动机进行驱动，所述控制单元，在对所述发动机进行启动时，以该发动机的电枢所具备的多相绕组中的一相为基准，将使在dq坐标系中沿着d轴的定位电流流动的指令输出给所述逆变器电路，并基于根据该指令由所述电流检测器检测出的电流值，至少推定流过所述电枢的发动机电流的相位角以及电气角频率。