| 发明名称 | 前后分壳筒形变速器换挡拨叉翻转机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种前后分壳筒形变速器换挡拨叉翻转机构，该机构主要由换挡拨叉(1)、枢轴(2)和镶块(6)组成，换挡拨叉(1)上方设有顶部球头(7)，并在换挡拨叉(1)两端侧面上方开有两个对称的支点孔，枢轴(2)含有大径端和小径端，其中，枢轴(2)的小径端通过支点孔与换挡拨叉(1)配合连接，枢轴(2)的大径端与变速器壳体配合连接，镶块(6)的一端为圆柱体结构，镶块(6)通过该圆柱体结构与换挡拨叉(1)两端侧面下方的装配孔配合连接。该换挡拨叉翻转机构可适用于前后分壳筒型超速档变速器，结构简单，适用性强。 | ||
| 申请公布号 | CN204267714U | 申请公布日期 | 2015.04.15 |
| 申请号 | CN201420652411.4 | 申请日期 | 2014.10.30 |
| 申请人 | 中国第一汽车股份有限公司 | 发明人 | 赫建勇;吴玉亮;李萍;任明辉 |
| 分类号 | F16H63/32(2006.01)I | 主分类号 | F16H63/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人 | 朱世林;王寿珍 |
| 主权项 | 一种前后分壳筒形变速器换挡拨叉翻转机构，其特征在于，该机构主要由换挡拨叉(1)、枢轴(2)和镶块(6)组成；所述换挡拨叉(1)上方设有顶部球头(7)，并在换挡拨叉(1)两端侧面上方开有两个对称的支点孔，所述枢轴(2)含有大径端和小径端，其中，枢轴(2)的小径端通过支点孔与换挡拨叉(1)配合连接，枢轴(2)的大径端与变速器壳体配合连接；所述镶块(6)的一端为圆柱体结构，镶块(6)通过该圆柱体结构与换挡拨叉(1)两端侧面下方的装配孔配合连接。 | ||
| 地址 | 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 | ||