发明名称 |
汽车起动过程中的供电管理方法和汽车供电系统 |
摘要 |
本发明涉及汽车电子技术,特别涉及一种汽车起动过程中的供电管理方法和实现该方法的汽车供电系统。按照本发明一个实施例的汽车供电系统包括:发电机;蓄电池;DC-DC变换器,所述蓄电池经该DC-DC变换器与汽车电器设备连接;控制所述发电机和所述DC-DC变换器运行的控制器,其中,所述控制器按照下列方式控制汽车起动过程:调整所述DC-DC变换器的占空比,以将所述汽车电器设备的工作电压的下降程度控制在预设水平上,其中,该预设水平取决于所述蓄电池向汽车起动机提供的起动电流、汽车电器设备的当前工作电流和所述蓄电池的荷电状态。 |
申请公布号 |
CN104512266A |
申请公布日期 |
2015.04.15 |
申请号 |
CN201310456577.9 |
申请日期 |
2013.09.29 |
申请人 |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
邓恒;施骞;王笑益;张崇生;郝飞 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
李湘;汤春龙 |
主权项 |
一种汽车供电系统,包括: 发电机; 蓄电池; DC‑DC变换器,所述蓄电池经该DC‑DC变换器与汽车电器设备连接; 控制所述发电机和所述DC‑DC变换器运行的控制器, 其特征在于,所述控制器按照下列方式控制汽车起动过程:调整所述DC‑DC变换器的占空比,以将所述汽车电器设备的工作电压的下降程度控制在预设水平上。 |
地址 |
201203 中国上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室 |