将非对称内径车辆心轴连接至固定壳体和车轴组件的方法

摘要

提供了一种用于连接非对称内径车辆心轴(18)至固定壳体(12)的方法。确定心轴的低和高应力区域，其中提供相应的减少和增加材料横截面，或者增加的横截面位于相对于心轴轴线的定向。因此，心轴的低和高应力区域与固定壳体的相应区域对齐。随后，心轴和固定壳体通过摩擦焊接的方式连接。这又带来了选择心轴至固定壳体的连接的截面模量，由此实现连接的最低重量与强度比。

主权项

一种用于将车辆心轴连接至固定壳体的方法，包括：提供非对称内径车辆心轴，包括以下步骤：确定所述车辆心轴的所述非对称内径中的高应力区域和低应力区域；提供所述车辆心轴的低应力区域中减少的材料横截面以及在所述车辆心轴的高应力区域中增加的材料横截面，或者在相对于心轴轴线的一定向中提供所述车辆心轴的增加的材料横截面，提供固定壳体；将所述非对称内径车辆心轴的所述低应力区域和高应力区域与所述固定壳体的相应区域对齐；将所述非对称内径车辆心轴连接至所述固定壳体；以及从截面模量的一范围中选择所述非对称内径车辆心轴至所述固定壳体的连接的截面模量，由此实现用于所述非对称内径车辆心轴至所述固定壳体的连接的最低重量与强度比。