带主、副箱的润滑型变速箱

摘要

本实用新型提供了一种带主、副箱的润滑型变速箱，主箱为单中间轴结构，中间轴为主箱的动力输出轴，中间轴为齿轮轴，中间轴带齿轮的一端伸入副箱中构成副箱的动力输入轴，中间轴上的齿轮构成副箱中行星轮系的太阳轮；副箱同步器套设在行星架的输出轴上，低挡同步器锥环固定在副箱箱体上，高挡同步锥环固定在行星架上，支承轴承的内圈上设有通孔，行星轮轴中开有阶梯孔和连通阶梯孔与内圈上通孔的润滑油孔，中间轴中设有进油孔，进油孔中设有导油套，行星架的输出轴中设有储油孔，导油套连通进油孔和储油孔，输出轴上套设分油器；本实用新型提供的变速箱结构简单，零件数量少，轴向长度短，因此生产成本低，可在中、重型货车中广泛使用。

主权项

一种带主、副箱的润滑型变速箱，为主箱和副箱构成的两段式结构，主变速器位于主箱内，副变速器位于副箱内，主变速器有五个前进挡和一个倒挡，副变速器有高、低二个挡位，主变速器和主变速器构成十个前进挡位和二个倒挡，主变速器包括动力输入轴和变速机构，变速机构包括五组挡位齿轮组、一组倒挡齿轮组和安装在各挡位齿轮组之间的主箱同步器，副变速器为气动换挡行星轮系变速器，至少包括换挡气缸组件，与换挡气缸组件固连的拨叉，由拨叉拨动的副箱同步器，以及实现扭矩传动和扭矩输出的行星轮系，其特征在于：主箱为单中间轴结构，中间轴为主箱的动力输出轴，所述中间轴为齿轮轴，中间轴带齿轮的一端伸入副箱中构成副箱的动力输入轴，中间轴上的齿轮构成副箱中行星轮系的太阳轮，副箱中的行星轮系通过行星架的输出轴输出动力，副箱同步器套设在行星架的输出轴上，副箱同步器的高挡同步锥环固定在行星架上，副箱同步器的低挡同步器锥环固定在副箱箱体上，高挡同步锥环位于行星轮系与低挡同步器锥环之间；行星轮系的行星轮轴通过弹性定位销固定在行星架的前盘上，套设在行星轮轴上的支承轴承的内圈上设有通孔，行星轮轴中沿轴向开有阶梯孔，沿径向开有连通阶梯孔和内圈上通孔的润滑油孔，所述阶梯孔为三级阶梯通孔，包括小孔、大孔和连通大孔与小孔的中间孔，大孔中设有定位销，小孔的台阶、中间孔和定位销的端面组成储油槽；副箱的动力输入轴中沿轴向开设有通孔作为副箱的进油孔，行星架的输出轴中沿轴向开设有盲孔作为储油孔，进油孔中设有连通进油孔与储油孔的导油套，行星架的输出轴上套设有分油器，所述分油器为两端开口外扩的圆管，圆管两端管口的内壁上均设有2个以上导油槽，行星架的输出轴中沿径向开设有连通储油孔与导油槽的导油孔。