齿轮箱

摘要

本实用新型涉及传动机械装置的技术领域，特别是涉及一种齿轮箱，本实用新型的齿轮箱减少铸造件产生缺陷、气孔的风险；降低加工难度提高良品率；包括主体，主体上设置有进油口和回油口，主体内设置有进油管路、第一分管路、第二分管路、第三分管路、第一回油管路和第二回油管路，主体包括第一分体和第二分体，回油口和第一回油管路、第二回油管路均位于第一分体上，进油口和进油管路位于第二分体上，第一分管路、第二分管路和第三分管路均包括两组支管路，其中第一分管路的第一支管路位于第一分体上，第一分管路的第二支管路位于第二分体上，其中第二分管路的第一支管路位于第一分体上，第二分管路的第二支管路位于第二分体上。

主权项

一种齿轮箱，包括主体，所述主体上设置有进油口和回油口，主体内设置有进油管路、第一分管路、第二分管路、第三分管路、第一回油管路和第二回油管路，所述进油口与进油管路相通，所述回油口与第一回油管路和第二回油管路相通，所述第一分管路、第二分管路和第三分管路均与进油管路连通，其特征在于，所述主体包括第一分体和第二分体，所述第一分体与第二分体连接在一起，所述回油口和第一回油管路、第二回油管路均位于第一分体上，所述进油口和进油管路位于第二分体上，所述第一分管路、第二分管路和第三分管路均包括两组支管路，其中第一分管路的第一支管路位于第一分体上，第一分管路的第二支管路位于第二分体上，并且第一分管路的第二支管路与进油管路连通，第一分管路的第一支管路与第一分管路的第二支管路相通；其中第二分管路的第一支管路位于第一分体上，第二分管路的第二支管路位于第二分体上，并且第二分管路的第二支管路与进油管路连通，第二分管路的第一支管路与第二分管路的第二支管路相通；其中第三分管路的第一支管路位于第一分体上，第三分管路的第二支管路位于第二分体上，并且第三分管路的第二支管路与进油管路连通，第三分管路的第一支管路与第三分管路的第二支管路相通。