| 摘要 |
<p>L'invention a trait à une structure (102) de véhicule automobile, comprenant deux profilés structurels longitudinaux (108b) s'étendant à l'avant du véhicule, avec des platines de fixation (114) à leurs extrémités avant; deux profilés déformables (106) s'étendant, respectivement, dans le prolongement avant des profilés structurels (108b) et fixés aux platines de fixation (114); et une poutre transversale (104) fixée aux extrémités avant des profilés déformables (106). La structure comprend, en outre, un bras (118) fixé au groupe motopropulseur (120) et s'étendant essentiellement transversalement (ou longitudinalement) jusqu'à la face arrière de la platine de fixation (114) d'un des deux profilés structurels (108b), de manière à exercer sur ladite platine (114) un effort longitudinal et/ou transversal apte à favoriser une déformation latérale, vers l'extérieur, de l'extrémité avant (116b) du profilé structurel (108b) en cas d'impact sur la poutre transversale (104).</p> |
