| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit mindestens einer Tür, die über eine elastische Dichtungsanordnung an der Fahrzeug-Karosserie anliegt, und die mit einem Schloss mit einem Gesperre mit einer Drehfalle und mindestens einer Sperrklinke zum Verrosten der Drehfalle in einer Hauptrast-Position ausgerüstet ist, wobei das Gesperre mit einer Federvorspannung nach einem vordefinierten Kennlinienverlauf beaufschlagt wird, und wobei der Kennlinienverlauf beim Schließen der Tür bis zum Erreichen der Gesperre-Hauprast-Position ansteigend und danach konstant oder abfallend bis zur Gesperre-Öffnung verläuft. Sei einem solchen Kraftfahrzeug lässt sich eine mit einem entsprechenden Schloss ausgestattete Tür auch noch längerer Betriebsweise und mit veränderten Eigenschaften der Ausstattungs-Einrichtungen unverändert komfortabel handhaben insbesondere Öffnen und Schließen.</p> |
