| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Träger (12), einer Bremsbelaganordnung (14), die einen in dem Träger (12) geführten Reibbelag mit einer Belagrückenplatte (16) und eine Rückstellvorrichtung (18) umfasst. Die Belagrückenplatte weist eine erste Aussparung (20) auf und der Reibbelag ist mit einer Bremsscheibe zum Erzielen einer Bremswirkung in Wechselwirkung bringbar. Die Rückstellvorrichtung umfasst zumindest eine Rückstellfeder (22), die von dem Träger gestützt wird, und sie ist dazu eingerichtet, eine Rückstellkraft auf die Belagrückenplatte auszuüben, um den Reibbelag nach einer Auslenkung in eine Ausgangsposition zurückzubewegen. Die Bremsbelaganordnung umfasst wenigstens ein Kopplungsteil (24), welches sich im Wesentlichen senkrecht zu einer Oberfläche der Belagrückenplatte durch die erste Aussparung erstreckt und mit dieser unter radialer Vorspannung in Eingriff steht, sodass zwischen dem Kopplungsteil und der Innenumfangsfläche der ersten Aussparung eine durch Vorspannung des Kopplungsteils gegen die Innenumfangsfläche bedingte Reibungskraft wirkt. Das Kopplungsteil ist dazu eingerichtet, die Rückstellvorrichtung mit der Belagrückenplatte zu koppeln und entlang seiner Längsrichtung in der ersten Aussparung zu gleiten, wenn der Widerstand der Rückstellvorrichtung gegen die auslenkende Bewegung die Reibungskraft überschreitet, sodass die Belagrückenplatte relativ zu dem Kopplungsteil zur Verschleißkompensation verlagerbar ist.</p> |
