Verfahren zur Begrenzung einer erhöhten Kältemittel-Konzentration im Fahrzeuginnenraum

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Begrenzung oder Reduzierung einer erhöhten Kältemittel-Konzentration in einem Fahrzeuginnenraum aufgrund einer Leckage im Kältekreislauf einer Fahrzeug-Heiz-Klimaanlage. Erfindungsgemäß wird in Abhängigkeit des Kältemittel-Füllstands im Kältekreislauf eine Leckage im Kältekreislauf vermutet wird und daraufhin die Luftwechselrate im Fahrzeuginnenraum erhöht.