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<p>Hauptzylinder für Bremssysteme, enthaltend einen Zylinderkörper (20) mit einer Bohrung (21) darin, einen ersten und einen zweiten Kolben (23, 24), die in der Bohrung (21) installiert sind, um vorwärts und rückwärts bewegt zu werden, und eine erste Hydraulikdruckkammer (31) und eine zweite Hydraulikdruckkammer (32), die eingerichtet sind, jeweils durch den ersten und den zweiten Kolben (23, 24) unter Druck gesetzt zu werden, wobei die erste und die zweite Hydraulikdruckkammer (31, 32) in der Bohrung (21) voneinander geteilt sind, welcher weiterhin aufweist: einen Druckregulierungskanal (60) zum Verbinden der ersten Hydraulikdruckkammer (31) mit der zweiten Hydraulikdruckkammer (32), um eine Druckdifferenz zwischen der ersten Hydraulikdruckkammer (31) und der zweiten Hydraulikdruckkammer (32) zu reduzieren, und ein Strömungssteuerventil (63), das in dem Druckregulierungskanal (60) vorgesehen ist, um den Druckregulierungskanal (60) gemäß der Druckdifferenz zwischen der ersten Hydraulikdruckkammer (31) und der zweiten Hydraulikdruckkammer (32) zu öffnen oder zu schließen, wobei die erste Hydraulikdruckkammer (31) mit einer großen Hydraulikdruckkammer (31a), die zu einer Innenseite des Zylinderkörpers (20) hin ausgedehnt ist, und einer kleinen Hydraulikdruckkammer (31b), die kleiner als die große Hydraulikdruckkammer (31a) ist, versehen ist; dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinderkörper (20) mit einer ersten Öleinführungsöffnung (51) zum Zuführen von Öl zu der ersten Hydraulikdruckkammer (31) und einer zweiten Öleinführungsöffnung (52) zum Zuführen von Öl zu der zweiten Hydraulikdruckkammer (32) versehen ist, wobei die erste und zweite Öleinführungsöffnung (51, 52) jeweils mit einem Absperrventil versehen sind, wobei das Absperrventil der ersten Öleinführungsöffnung (51) in einer Anfangsstufe des Bremsvorgangs geschlossen ist, und geöffnet, nachdem ein vorbestimmter Teil des hydraulischen Drucks in der großen Hydraulikdruckkammer (31a) ausgegeben ist.</p> |
