| 摘要 |
<p>Drehmoment-Freigabeeinrichtung, die Folgendes aufweist: – ein erstes Teil (11) in Form einer Welle; – ein zweites Teil (12), das an einer radial äußeren Umfangsfläche des ersten Teiles (11) angeordnet und reibungsmäßig mit dem ersten Teil (11) in Eingriff bringbar ist, um die Übertragung eines Drehmomentes von dem ersten Teil (11) zu ermöglichen, aber weiterhin derart ausgebildet ist, dass es aus dem Reibungseingriff mit dem ersten Teil (11) freigegeben bzw. gelöst werden kann in einem Falle, in welchem ein anormales Drehmoment wirkt, so dass dadurch die Drehmomentübertragung verhindert wird; und – ein Lager (20, 21), das es ermöglicht, dass die beiden Teile (11, 12) sich relativ zueinander drehen, wenn die beiden Teile (11, 12) aus ihrem Reibungseingriff gelöst sind, wobei das Lager (20, 21) ein Schrägkugellager aufweist, dessen Laufringe mit einer Vorspannung beaufschlagt sind, die verhindert, dass Oberflächen der Laufringe des Lagers (20, 21) einem Reibverschleiß unterliegen, wobei das erste Teil (11) und das zweite Teil (12) sich gemeinsam drehen, wenn sich das Schrägkugellager in einem nicht-operativen Zustand befindet, wobei das erste Teil (11) oder das zweite Teil (12) eine Hydraulikölbahn (26) aufweist, die mit einem Drucköl beaufschlagbar ist, das zugeführt wird, um eine Druckkraft zwischen dem ersten Teil (11) und dem zweiten Teil (12) zu erzeugen, um das erste Teil (11) und das zweite Teil (12) in Reibungseingriff miteinander zu bringen, wobei aus der Hydraulikölbahn (26) das Drucköl beim Auftreten eines anormalen Drehmomentes ablassbar ist, so dass der Reibungseingriff der beiden Teile (11, 12) aufgelöst wird, wobei die Drehmoment-Freigabeeinrichtung zwischen einer Reduktionswalze und einem Motor angeordnet ist, um die Reduktionswalze anzutreiben, und wobei das erste Teil (11) auf der Seite des Motors angeordnet ist und das zweite zylinderförmige Teil (12) auf der Seite der Reduktionswalze angeordnet ist.</p> |
