发明名称 一种T型加筋腹板结构复合材料零件的气囊成型方法
摘要 本发明的目的是提供一种T型加筋腹板结构复合材料零件的气囊成型方法,将金属假件安装在气囊成型模具中,在金属假件与气囊成型模具形成的空腔表面铺贴气囊工装,在气囊成型模具的外层用真空袋真空密封,进入热压罐成型气囊工装,利用成型的气囊工装获得T型加筋腹板结构复合材料零件的方法。本发明可以均匀、精确地传递热压罐施加的压力,避免复合材料制件出现厚度超差的现象,可以避免T形筋部位的热滞后效应,以上两点可以有效保证制件的成型质量,提高生产的合格率和效率,制件成型后表面质量较好,有效降低了生产成本以及制造周期。
申请公布号 CN104494166A 申请公布日期 2015.04.08
申请号 CN201410715374.1 申请日期 2014.12.02
申请人 航天海鹰(镇江)特种材料有限公司 发明人 黎玉钦;贾傲;王国平;马秀菊;刘备备;谢海洋;黄毅
分类号 B29C70/44(2006.01)I 主分类号 B29C70/44(2006.01)I
代理机构 南京知识律师事务所 32207 代理人 高玲玲
主权项 一种T型加筋腹板结构复合材料零件的气囊成型方法,其特征在于包括以下步骤:(1)通过机械制造的方法,加工一个与复合材料制件外形尺寸完全一致的金属假件,金属假件安装在气囊成型模具中,所述气囊成型模具具有上盖板、侧面挡板和底板,金属假件和气囊成型模具之间存在装配关系,同时模具的各个挡板都会对金属假件起到限位作用;(2)在金属假件与气囊成型模具形成的空腔表面铺贴气囊工装,在气囊成型模具的外层用真空袋真空密封,进入热压罐成型气囊工装,固化压力为600~650kPa,固化温度180℃±6℃,固化时间120min;(3)气囊工装成型后,去除真空袋,取出金属假件,在底板上铺贴腹板部分预浸料,将T形筋部分预浸料在预压实后填充进气囊工装的相应位置,然后将气囊工装与底板合模,进入热压罐成型,即获得复合材料制件。
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