发明名称 |
一种实现车路通信的低功耗系统及方法 |
摘要 |
本发明涉及智能交通和无线通信领域,特别是一种实现车路通信的低功耗系统及方法。本发明低功耗系统包括车载节点、低频唤醒路侧节点、通信路侧节点;低频唤醒路侧节点与通信路侧节点分别安装在两个龙门架上,其中低频唤醒路侧节点前置于通信路侧节点前方;车载节点中处于超低功耗状态的低频唤醒接收器接收低频唤醒路侧节点发射低频无线信号,产生唤醒信号,唤醒处于休眠状态的射频通信单元;车载节点中唤醒的射频通信单元进入通信路侧节点的网络覆盖区域,接入通信路侧节点的网络并完成相应的数据交换,完成通信后车载节点的射频通信单元再次进入休眠状态。本发明降低了智能交通无线通信装置的功耗;可以用于车路通信中。 |
申请公布号 |
CN104507146A |
申请公布日期 |
2015.04.08 |
申请号 |
CN201410715574.7 |
申请日期 |
2014.11.28 |
申请人 |
东莞中国科学院云计算产业技术创新与育成中心;深圳市佳信捷技术股份有限公司 |
发明人 |
陈世超;韩双双;杨柳青;朱凤华;王飞跃 |
分类号 |
H04W52/02(2009.01)I |
主分类号 |
H04W52/02(2009.01)I |
代理机构 |
广东莞信律师事务所 44332 |
代理人 |
余伦 |
主权项 |
一种实现车路通信的低功耗系统,包括:车载节点和通信路侧节点,其特征在于:还包括有低频唤醒路侧节点;所述的车载节点包括有低频唤醒接收器、射频通信单元,所述射频通信单元与低频唤醒接收器相连接,接收低频唤醒接收器发送的唤醒中断信号;所述低频唤醒接收器在未接收到低频唤醒路侧节点发送的低频无线信号前处于监听工作状态;所述射频通信单元未接收到低频唤醒接收器发送的唤醒中断信号前处于休眠状态,接收到低频唤醒接收器发送的唤醒信号后处于全速工作状态,与路侧通信节点完成数据交互后再次进行休眠状态;所述低频唤醒路侧节点包括有低频唤醒发射器;所述低频唤醒路侧节点一直处于全速正常工作状态;所述的通信路侧节点包括有通信模块,所述的通信路侧节点处于一直处于全速正常工作状态;所述低频唤醒接收器进入低频唤醒路侧节点的无线电磁覆盖区域,接收低频唤醒路侧节点发送低频无线电信号,并向射频通信单元产生唤醒信号;所述射频通信单元通过微波无线信号接入通信路侧节点并完成数据交换;从而实现车路通信。 |
地址 |
523808 广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区松科苑14号楼 |