一种应用于融冰雪路面减速带发电机构

摘要

本实用新型公开了一种应用于融冰雪路面减速带发电机构，其特征是以减速带压板为驱动件设置传动结构，减速带压板由呈竖向设置的弹簧进行支撑，使减速带压板处在高于路面的支撑高度上；汽车驶过的压力使减速带压板下移形成下行程，压力撤除后的减速带压板恢复支撑高度形成上行程；横向传动转轴上固定设置传动齿轮，以传动齿轮带动横向传动转轴的转动，并在横向传动转轴上输出转矩；上行程驱动结构与下行程驱动结构形式相同，分处在传动齿轮的左右两侧，分别在下行程和上行程中交替驱动传动齿轮按同一方向单向转动。本实用新型利用减速带实施发电，并应用于路面融冰雪。

主权项

一种应用于融冰雪路面减速带发电机构，其特征是：以减速带压板(1)为驱动件，在减速带压板(1)的下方设置传动结构，所述传动结构设置为：所述减速带压板(1)是由呈竖向设置的弹簧(3)在底部进行支撑，使所述减速带压板(1)处在高于路面的支撑高度上；汽车驶过的压力使减速带压板(1)下移形成下行程，压力撤除后的减速带压板(1)恢复支撑高度形成上行程；一呈水平的垂直于行车方向的横向传动转轴(2A)，其上固定设置传动齿轮(2)，以所述传动齿轮(2)带动横向传动转轴(2A)的转动，并在横向传动转轴(2A)上输出转矩；一下行程驱动结构，是在所述下行程中驱动所述传动齿轮(2)单向转动；一上行程驱动结构，是与所述下行程驱动结构形式相同，分处在传动齿轮(2)的左右两侧，以所述下行程驱动结构和上行程驱动结构在下行程和上行程中交替驱动所述传动齿轮(2)按同一方向单向转动；以所述横向传动转轴驱动发电蓄电模块(13)，在路面上设置隔冰雪电热器件(14)，将所述隔冰雪电热器件(14)与发电蓄电模块(13)相连接，以所述发电蓄电模块(13)为所述隔冰雪电热器件(14)提供电力。