发明名称 大型两冲程柴油机
摘要 本发明涉及大型两冲程柴油机。用于在发动机主体结构(1)和排气接收器(16)之间连接的支承板结构(100)包括:两个对置的钢板(110、115),每个钢板具有第一端(117)和第二端(118);维持所述两个板(110、115)在间隔开的关系中的至少一个间隔器(130),所述间隔器(130)在所述板(110、115)之间布置在所述第一端(117)和第二端(118)之间的位置(116)处;和在所述第一端(117)和所述第二端(118)处的连接器(102、105),所述连接器(102、105)维持所述两个钢板(110、115)在所述端部(117、118)处相互间的各个间距(S2、S3),且所述至少一个间隔器(130)维持所述两个钢板(110、115)在所述间隔器(130)处相互间处于较大的第二间距(S1)。
申请公布号 CN102720576B 申请公布日期 2015.04.08
申请号 CN201210018887.8 申请日期 2012.01.20
申请人 曼恩柴油机涡轮公司,曼恩柴油机涡轮德国公司子公司 发明人 约根·马肯
分类号 F01N13/08(2010.01)I;F01N13/18(2010.01)I 主分类号 F01N13/08(2010.01)I
代理机构 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人 经志强;王莹
主权项 一种大型两冲程柴油机,包括:发动机主体结构(1),细长的排气接收器(16),所述细长的排气接收器(16)具有一个或多个发动机排气入口,且具有一个或多个发动机排气出口,主支承件(22)和多个竖立板结构(100),其布置在所述排气接收器(16)的下方,以将所述排气接收器(16)支撑在所述发动机主体结构(1)上,所述竖立板结构(100)沿所述排气接收器(16)的长度分布,所述竖立板结构(100)每个均具有安装到所述排气接收器(16)的上端(117)和安装到所述发动机主体结构(1)的下端(118),其中,所述板结构(100)中的至少一个板结构包括:一对柔性钢板(110、115),所述一对柔性钢板(110、115)在所述上端(117)和所述下端(118)处被固定在一起,且所述一对柔性钢板(110、115)被布置为横向于所述排气接收器(16)的纵向方向延伸,所述钢板(110、115)在所述钢板的主表面彼此相对的情况下延伸,所述钢板之间的间距从所述上端(117)和所述下端(118)开始增大,和至少一个间隔器(130),所述至少一个间隔器(130)在所述上端(117)和所述下端(118)之间的位置处布置在所述钢板(110、115)之间,所述至少一个间隔器(130)适合于固定在所述间隔器(130)处的所述钢板(110、115)之间的间距(S1)。
地址 丹麦哥本哈根
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