气囊型减速顶及减速方法

摘要

本发明涉及一种气囊型减速顶及减速方法。普通顶的排气系统是与外界连通的，由于减速顶常年安装在野外的钢轨上，经常会遇到很恶劣的天气，如下雨天，这样就会出现排气管处进水，流入顶内，使顶内生锈；如果遇到大雪，排气管就会被雪堵住，温度低时，排气孔冻住，不能正常排气。一种气囊型减速顶，其组成包括：所述的减速顶滑动油缸（1）内的活塞杆（5）上连接速度阀板（13），所述的速顶滑动油缸和所述的活塞杆组成的高压上腔，壳体左侧具有排气管路连接气囊（16），壳体上具有回气管路连接气囊，所述的减速顶滑动油缸下腔连接液压油泵，所述的液压油管路上装有回程阀，所述的减速顶滑动油缸连接氦气泵。本发明用于气囊型减速顶减速。

主权项

一种气囊型减速顶，其组成包括：减速顶滑动油缸，其特征是：所述的减速顶滑动油缸内的活塞杆上连接速度阀板，所述的速顶滑动油缸和所述的活塞杆组成的高压上腔，壳体左侧具有排气管路连接气囊，壳体上具有回气管路连接气囊，所述的减速顶滑动油缸下腔连接液压油泵，所述的液压油管路上装有回程阀，所述的减速顶滑动油缸连接氦气泵。