发动机起动过程分阶段微粒采样系统

摘要

发动机起动过程分阶段微粒采样系统属发动机技术领域，本实用新型中主排气管入口端与发动机排气管固接，主排气管出口端设有电磁阀Ⅰ；支排气管Ⅰ入口端、支排气管Ⅱ出口端和支排气管Ⅲ入口端固接，并互通；支排气管Ⅰ出口端与采样袋Ⅰ入口固接，支排气管Ⅲ出口端与采样袋Ⅱ入口固接，支排气管Ⅱ入口端固接于主排气管的发动机排气管和电磁阀Ⅰ之间段，并与主排气管相通；支排气管Ⅰ中部设有电磁阀Ⅱ，支排气管Ⅱ中部设有电磁阀Ⅲ，支排气管Ⅲ中部设有电磁阀Ⅳ；电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、电磁阀Ⅲ和电磁阀Ⅳ均由电控单元控制；本实用新型能很好地适用于汽油机起动过程排放尾气的采样，便于对微粒质量的测量和对微粒成分的分析，结构简单、使用方便。

主权项

一种发动机起动过程分阶段微粒采样系统，由发动机(1)、主排气管(2)、电磁阀Ⅰ(3)、电控单元(4)、采样袋Ⅰ(5)、支排气管Ⅰ(6)、电磁阀Ⅱ(7)、电磁阀Ⅲ(8)、支排气管Ⅱ(9)、电磁阀Ⅳ(10)、支排气管Ⅲ(11)和采样袋Ⅱ(12)组成，其特征在于其中主排气管(2)入口端与发动机(1)排气管固接，主排气管(2)出口端设有电磁阀Ⅰ(3)；支排气管Ⅰ(6)入口端、支排气管Ⅱ(9)出口端和支排气管Ⅲ(11)入口端固接，并互通；支排气管Ⅰ(6)出口端与采样袋Ⅰ(5)入口固接，支排气管Ⅲ(11)出口端与采样袋Ⅱ(12)入口固接，支排气管Ⅱ(9)入口端固接于主排气管(2)的发动机(1)排气管和电磁阀Ⅰ(3)之间段，并与主排气管(2)相通；支排气管Ⅰ(6)中部设有电磁阀Ⅱ(7)，支排气管Ⅱ(9)中部设有电磁阀Ⅲ(8)，支排气管Ⅲ(11)中部设有电磁阀Ⅳ(10)；电磁阀Ⅰ(3)、电磁阀Ⅱ(7)、电磁阀Ⅲ(8)和电磁阀Ⅳ(10)均由电控单元(4)控制。