| 发明名称 | 一种新型的快速后连接架 | ||
| 摘要 | 一种新型的快速后连接架是一种机械连接技术，其结构关系是，横梁后端与后架通过第二螺栓固定，横梁两端与后架由第一螺栓连接；横梁与升降液压缸由第一销轴连接；后架与后车连接板由第三螺栓连接；中连座与调角液压缸由第二销轴连接，中连座与滑架由第三销轴连接；液压缸连接板与滑架由第四螺栓连接；液压缸连接板与升降液压缸由第四销轴 连接；调角液压缸与滑架由第五销轴连接；中链座下端与锁紧板由活节螺栓固定。 | ||
| 申请公布号 | CN204249757U | 申请公布日期 | 2015.04.08 |
| 申请号 | CN201420722693.0 | 申请日期 | 2014.11.27 |
| 申请人 | 河南省路科威公路机械制造有限公司 | 发明人 | 李青旺 |
| 分类号 | B60D1/48(2006.01)I | 主分类号 | B60D1/48(2006.01)I |
| 代理机构 | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人 | 张国文 |
| 主权项 | 一种新型的快速后连接架，它是由第一螺栓（1）、横梁（2）、第一销轴（3）、升降液压缸（4）、后架（5）、第二螺栓（6）、第三螺栓（7）、后车连接板（8）、中链座（9）、第二销轴（10）、液压缸连接板（11）、第三销轴（12）、锁紧板（13）、滑架（14）、第四螺栓（15）、第四销轴（16）、调角液压缸（17）、第五销轴（18）、活接螺栓（19）连接而成，其特征是：横梁（2）后端与后架（5）通过第二螺栓（6）固定，横梁（2）两端与后架（5）由第一螺栓(1)连接；横梁（2）与升降液压缸（4）由第一销轴（3）连接；后架（5）与后车连接板（8）由第三螺栓（7）连接；中连座（9）与调角液压缸（17）由第二销轴（10）连接，中连座（9）与滑架（14）由第三销轴（12）连接；液压缸连接板（11）与滑架（14）由第四螺栓（15）连接；液压缸连接板（11）与升降液压缸（4）由第四销轴 （16）连接；调角液压缸（17）与滑架（14）由第五销轴（18）连接；中链座（9）下端与锁紧板（13）由活节螺栓（19）固定。 | ||
| 地址 | 457000 河南省濮阳市黄河路西段路南河南省路科威公路机械制造有限公司 | ||