发明名称 |
一种新型机辆模式火车 |
摘要 |
一种新型机辆模式火车,包括机头及尾部的机电动力车,餐车以及客车,客车包括硬座车、或软座车、或硬卧车、或软卧车或一至几种组合,餐车亦为动力车,在餐车上安装至少一个受电弓,受电弓从接触网取电,并与安装在餐车上的供电设备相连,在所有车厢都设有重联线缆。本实用新型提供的新型机辆模式火车,无论餐车位于列车何处,司机都可以从头部机车控制动力餐车及车尾的重联机车,三台动力车同时动作确保列车稳定运行。这样就把原来单独机车的动力分散至三台动力车,在16节大编组情况下其动拖比接近于集中动力式动车组,加速性能大大提升,并且可以大大减少大坡道上的速度衰减,保证火车运行稳定性。 |
申请公布号 |
CN204250048U |
申请公布日期 |
2015.04.08 |
申请号 |
CN201420793455.9 |
申请日期 |
2014.12.16 |
申请人 |
刘剑儒 |
发明人 |
刘剑儒 |
分类号 |
B61C3/00(2006.01)I;B61D1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61C3/00(2006.01)I |
代理机构 |
郑州中原专利事务所有限公司 41109 |
代理人 |
李想 |
主权项 |
一种新型机辆模式火车,包括机头及尾部的机电动力车,餐车以及客车,客车包括硬座车、或软座车、或硬卧车、或软卧车或一至几种组合,其特征在于:餐车亦为动力车,在餐车上安装至少一个受电弓,受电弓从接触网取电,并与安装在餐车上的逆变器相连,逆变器依次与安装在餐车上的变压器及动力转向架上的牵引电动机相连,在所有车厢都设有重联线缆。 |
地址 |
450052 河南省郑州市大学路80号院8号楼208 |