压力自动开关组合式制动阀

摘要

本实用新型公开了一种压力自动开关组合式制动阀，其包括：由阀体、制动活塞及气门阀构成的制动阀，气门阀用以控制制动气路的连通状态，制动活塞在阀体的阀腔内可上下移动，用于为气门阀提供开启动力，制动活塞的上方为提供驱动气压的驱动室，下方为缓冲室；以及压力自动开关，其与缓冲室相连，输入气压较低时，其将输入的压缩空气输送至缓冲室内，来抵消一部分驱动室内驱动气压对制动活塞的下推力；输入气压较高时，其将缓冲室内的空气排出。其增加了一压力自动开关，可根据需要来调节制动气压压力及释放速度，既保证空载制动时轮胎不会抱死，又保证载重制动时迅速有效，大大提高了车辆行驶安全性，并降低了刹车对轮胎带来的损坏。

主权项

一种压力自动开关组合式制动阀，其特征在于，其包括：由阀体、制动活塞及气门阀构成的制动阀，气门阀用以控制制动气路的连通状态，制动活塞在阀体的阀腔内可上下移动，用于为气门阀提供开启动力，制动活塞的上方为提供驱动气压的驱动室，下方为缓冲室；以及压力自动开关，其与缓冲室相连，输入气压较低时，其将输入的压缩空气输送至缓冲室内，来抵消一部分驱动室内驱动气压对制动活塞的下推力；输入气压较高时，其将缓冲室内的空气排出。