发明名称 |
车体支撑定位机构 |
摘要 |
本实用新型提出一种能够避免微小移动的车体支撑定位机构,从而提高对车体固定的可靠性,它包括安装座(1)、第一支撑座(2)、第一连接板(3)、第二连接板(4)、第三连接板(5)、第二支撑座(6)、勾销缸(7);第一竖直安装板(9)连接有第一支撑件(11),第二竖直安装板(10)与勾销缸(7)连接,第三连接板(5)的两端分别设有第二支撑件(12)和第三支撑件(13),所述第一支撑件(11)、勾销缸(7)、第二支撑件(12)和第三支撑件(13)沿所述水平平台(8)周向依序分布;第一支撑件(11)、第二支撑件(12)和第三支撑件(13)的上端均设有支撑块(14)。 |
申请公布号 |
CN204250902U |
申请公布日期 |
2015.04.08 |
申请号 |
CN201420719125.5 |
申请日期 |
2014.11.25 |
申请人 |
浙江瑞弗机电有限公司 |
发明人 |
曲基延 |
分类号 |
B65G47/74(2006.01)I |
主分类号 |
B65G47/74(2006.01)I |
代理机构 |
宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 |
代理人 |
张向飞 |
主权项 |
一种车体支撑定位机构,其特征在于,它包括安装座(1)、第一支撑座(2)、第一连接板(3)、第二连接板(4)、第三连接板(5)、第二支撑座(6)、勾销缸(7);第一支撑座(2)的水平部分与安装座(1)的上端连接,第一支撑座(2)的竖直部分、第一连接板(3)、第二连接板(4)、第三连接板(5)沿第一支撑座(2)的竖直部分的厚度方向依序叠加连接,第二连接板(4)的水平平台(8)上安装所述第二支撑座(6),第二支撑座(6)包括相邻设置的第一竖直安装板(9)、第二竖直安装板(10),第一竖直安装板(9)连接有第一支撑件(11),第二竖直安装板(10)与勾销缸(7)连接,第三连接板(5)的两端分别设有第二支撑件(12)和第三支撑件(13),所述第一支撑件(11)、勾销缸(7)、第二支撑件(12)和第三支撑件(13)沿所述水平平台(8)周向依序分布;第一支撑件(11)、第二支撑件(12)和第三支撑件(13)的上端均设有支撑块(14)。 |
地址 |
314415 浙江省嘉兴市海宁市尖山新区安江路68号 |