| 发明名称 | 一种改善汽车滚装船破舱稳性和通行的货舱结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型揭示了一种改善汽车滚装船破舱稳性和通行的货舱结构，包括水平设置在货舱区内的干舷甲板及复数汽车甲板和水密甲板，所述水密甲板为汽车甲板数量的20~40%，所述干舷甲板以下的货舱区侧壁为双层壳体，本实用新型所揭示的提供一种改善汽车滚装船破舱稳性和通行的货舱结构，通过设置双壳体货舱区替代横舱壁以使船体有同等的刚度，在不降低破舱稳定性的同时，优化了船内汽车通行与装载。 | ||
| 申请公布号 | CN204250305U | 申请公布日期 | 2015.04.08 |
| 申请号 | CN201420670584.9 | 申请日期 | 2014.11.12 |
| 申请人 | 南通中远川崎船舶工程有限公司 | 发明人 | 时玉华;刘灿波;曾繁强 |
| 分类号 | B63B11/00(2006.01)I;B63B3/48(2006.01)I;B63B43/00(2006.01)I | 主分类号 | B63B11/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种改善汽车滚装船破舱稳性和通行的货舱结构，包括水平设置在货舱区内的干舷甲板及复数汽车甲板和水密甲板，其特征在于：所述水密甲板为汽车甲板数量的20~40%，所述干舷甲板以下的货舱区侧壁为双层壳体。 | ||
| 地址 | 226000 江苏省南通市临江路117号 | ||