混合动力车辆的功率控制方法及装置、动力系统

摘要

本发明提供了一种混合动力车辆的功率控制方法及装置、动力系统，其中，所述方法包括：获取车辆中动力电池的当前充电功率与目标充电功率，以及辅助动力单元的当前输出功率；确定所述目标充电功率与所述当前充电功率的差值，并根据所述差值与所述当前输出功率之和确定所述辅助动力单元的需求功率；控制所述辅助动力单元按照所述需求功率输出功率。应用本发明提供的技术方案，可以解决相关技术中，混合动力车辆的功率控制方案存在的需求功率计算复杂、误差较大以及影响动力电池的性能等问题，从而简化了APU需求功率的计算过程，提高了APU需求功率的准确性，同时也提高了需求功率计算的实时性。

主权项

一种混合动力车辆的功率控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取车辆中动力电池的当前充电功率与目标充电功率，以及辅助动力单元的当前输出功率；确定所述目标充电功率与所述当前充电功率的差值，并根据所述差值与所述当前输出功率之和确定所述辅助动力单元的需求功率；控制所述辅助动力单元按照所述需求功率输出功率。