摩托车单自由度翻转式脚踏板结构总成

摘要

本实用新型公开了一种摩托车单自由度翻转式脚踏板结构总成，包括踏板本体，踏板本体以可被操控的翻转的方式单自由度设置；本实用新型踏板本体采用以可被操控的翻转的方式单自由度设置的结构，可在需要时进行翻转，使踏板本体形成立面或者倾斜结构，避免与启动杆的操控件发生干涉，由于翻转后不占用横向空间，可以将踏板本体的面积做的更大，增加驾乘稳定性，提高舒适性和安全性，同时，不需将启动杆等部件进行适应性设计，采用现有的短结构即可，节约占用空间，符合摩托车这种紧凑轻便型机动车辆使用要求；由于采用单自由度设置，相对于多自由度稳定性更强，适合于行驶路况较差的驾乘环境。

主权项

一种摩托车单自由度翻转式脚踏板结构总成，包括踏板本体，其特征在于：所述踏板本体以可被操控的翻转的方式单自由度设置；还包括转轴和限位操控件，所述踏板本体通过转轴可翻转的设置，所述限位操控件用于对踏板本体在使用状态限位或可被操控的脱离限位实现翻转。