车辆用座椅滑动装置

摘要

本实用新型提供一种具有能够确保更高的支承刚性的托架的固定构造的车辆用座椅滑动装置。在上导轨(12)的托架支承部(60)，通过对该上壁部(56)以及两侧壁部(55)切口而形成向上方开口的切口部(70)。而且，在该切口部设置有螺母部件(74)，该螺母部件能够与经由托架支承部的后端(60b)插入该托架支承部内的螺栓(71)旋合。另外，后部托架(22)具备第一以及第二纵壁部(61、62)，该第一以及第二纵壁部具有供上述螺栓插通的插通孔(75、76)且相互对置。而且，第一纵壁部根据与螺母部件旋合的螺栓的紧固力而固定于托架支承部的后端，第二纵壁部在其与第一纵壁部之间夹着螺母部件的位置配置于切口部内。

主权项

一种车辆用座椅滑动装置，其特征在于，具备：上导轨，其具备托架支承部，该托架支承部具有一对侧壁部和连接该各侧壁部的上端的上壁部；下导轨，其可相对移动地支承所述上导轨；以及托架，其固定于所述托架支承部，在所述托架支承部，通过对所述上壁部以及所述各侧壁部切口而形成向上方开口的切口部，在所述切口部设置有螺母部件，该螺母部件能够与经由所述托架支承部的末端插入该托架支承部内的螺栓旋合，并且，所述托架具备第一以及第二纵壁部，该第一以及第二纵壁部具有供所述螺栓插通的插通孔且相互对置，所述第一纵壁部根据与所述螺母部件旋合的所述螺栓的紧固力而固定于所述托架支承部的末端，所述第二纵壁部在其与所述第一纵壁部之间夹着所述螺母部件的位置配置于所述切口部内。