| 发明名称 | 设计为避免压痕的车辆面板构件 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于车辆的面板构件(P)，所述面板构件适于以注射成型过程制成，所述面板构件包括带有外表面(10A)和相对应内表面(10B)的板状部分(10)，所述内表面配置有至少一个紧固结构(20)，即所谓的犬舍式紧固结构，所述至少一个紧固结构包括相对的侧壁(22)、在所述侧壁之间延伸的后壁(24)、在侧壁之间延伸的顶部(26)、以及与所述后壁(24)相对的孔口(O)，所述板状部分(10)的材料厚度(T1)与所述侧壁(22)沿所述内表面(10B)的材料厚度(T2)之间的比值(T1/T2)处于约1.75至约3.5的范围中。 | ||
| 申请公布号 | CN104507657A | 申请公布日期 | 2015.04.08 |
| 申请号 | CN201380037939.9 | 申请日期 | 2013.07.16 |
| 申请人 | 斯堪尼亚商用车有限公司 | 发明人 | L·热佩达;S·蒂伦;R·基科特 |
| 分类号 | B29C45/00(2006.01)I;B60R13/02(2006.01)I;F16B5/06(2006.01)I | 主分类号 | B29C45/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 李隆涛 |
| 主权项 | 一种用于车辆的面板构件(P)，所述面板构件适于以注射成型过程制成，所述面板构件包括带有外表面(10A)和相对应内表面(10B)的板状部分(10)，所述内表面配置有至少一个紧固结构(20)，即所谓的犬舍式紧固结构，所述至少一个紧固结构包括相对的侧壁(22)、在所述侧壁之间延伸的后壁(24)、在侧壁之间延伸的顶部(26)、以及与所述后壁(24)相对的孔口(O)，其特征在于，所述板状部分(10)的材料厚度(T1)与所述侧壁(22)沿所述内表面(10B)的材料厚度(T2)之间的比值(T1/T2)处于约2.8至约3的范围中，所述后壁(24)还包括沿所述内表面(10B)地定位的凹部。 | ||
| 地址 | 瑞典南泰利耶 | ||