发明名称 |
车辆使用路权、路权计算方法及基于路权的道路计费方法 |
摘要 |
本发明提供了一种车辆使用路权、计算方法以及基于路权的道路计费方法。路权是车辆出行过程中所占用的车道长度对出行时间的积分,计算公式为:<img file="DDA0000650668850000011.GIF" wi="511" he="281" /></maths>其中,R是车辆在本次出行中使用的路权,L(t)为车辆在t时刻占有的道路空间长度,L<sub>f</sub>(t)为车辆在t时刻的车前空间距离,L<sub>c</sub>为车辆长度,t<sub>0</sub>为车辆驶入道路的时间,t<sub>1</sub>为车辆驶离道路的时间。本发明通过对车辆使用路权的计算,有利于精确分析道路资源的使用情况,进而通过基于路权的计费方式来优化道路资源利用率,并能够引导司机改善驾驶行为,缓解因道路资源使用不当而带来的交通拥堵、资源浪费等问题,改进当前未考虑路权消耗的收费模式。 |
申请公布号 |
CN104504902A |
申请公布日期 |
2015.04.08 |
申请号 |
CN201410849328.0 |
申请日期 |
2014.12.29 |
申请人 |
李德毅 |
发明人 |
李德毅;徐友春;何雯;贾鹏;安利峰;曾治 |
分类号 |
G08G1/01(2006.01)I;G07B15/06(2011.01)I |
主分类号 |
G08G1/01(2006.01)I |
代理机构 |
天津市三利专利商标代理有限公司 12107 |
代理人 |
闫俊芬 |
主权项 |
一种车辆使用路权,其特征在于:所述路权是指车辆出行过程中所占用的车道长度对出行时间的积分,其中车道长度包括车前空间距离以及车辆长度,其计算公式为:<maths num="0001" id="cmaths0001"><math><![CDATA[<mfenced open='' close=''><mtable><mtr><mtd><mi>R</mi><mo>=</mo><msubsup><mo>∫</mo><msub><mi>t</mi><mn>0</mn></msub><msub><mi>t</mi><mn>1</mn></msub></msubsup><mi>L</mi><mrow><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mrow><mi>dt</mi></mtd></mtr><mtr><mtd><mo>=</mo><msubsup><mo>∫</mo><msub><mi>t</mi><mn>0</mn></msub><msub><mi>t</mi><mn>1</mn></msub></msubsup><mo>[</mo><msub><mi>L</mi><mi>f</mi></msub><mrow><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mrow><mo>+</mo><msub><mi>L</mi><mi>c</mi></msub><mo>]</mo><mi>dt</mi></mtd></mtr></mtable></mfenced>]]></math><img file="FDA0000650668820000011.GIF" wi="510" he="281" /></maths>其中,R表示车辆在本次出行中使用的路权,L(t)为车辆在t时刻占有的道路空间长度,L<sub>f</sub>(t)为车辆在t时刻的车前空间距离,L<sub>c</sub>为车辆长度,t<sub>0</sub>为车辆驶入道路的时间,t<sub>1</sub>为车辆驶离道路的时间,路权的单位是:公里小时。 |
地址 |
100141 北京市丰台区大成路十三号 |