油耗测试装置

摘要

一种油耗测试装置，外筒体内设有隔板，隔板把外筒体的内腔隔成上腔和下腔，上腔内设有连接在隔板上的内筒体，内筒体的腔通过隔板上的第一孔和外筒体的下腔联通；外筒体的下腔中设有连接在隔板上的三通管，三通管的内腔与外筒体的下腔相通并通过隔板上的第二孔与外筒体的上腔联通，三通管的其中一支管伸出外筒体，三通管配置插入外筒体支管中的短堵塞和长堵塞；外筒体的外部连接有联通外筒体的上腔和下腔的带刻度透明管；外筒体上连接有一组球阀。本装置与工程机械的原配油箱并联，通过球阀组切换油路，能实现油箱供油、本装置供油、本装置补油等不同功能，方便测试且提高效率。贮油容器为双筒，可根据不同测试工况耗油量，决定使用哪个筒工作，从而满足不同测试工况的精度要求。

主权项

一种油耗测试装置，具有外筒（1），外筒（1）具有底座（1‑1）和固定在底座上的外筒体（1‑2），其特征在于：外筒体（1‑2）内设有隔板（1‑3），隔板（1‑3）把外筒体（1‑2）的内腔隔成上腔（1a）和下腔（1b），上腔（1a）内设有连接在隔板（1‑3）上的内筒体（2），由隔板（1‑3）上的第一孔（1‑3‑1）将内筒体（2）的腔和外筒体的下腔（1b）沟通；外筒体的下腔（1b）中设有连接在隔板上的三通管（4），三通管（4）的内腔（4a）与外筒体（1‑2）的下腔（1b）相通，并由隔板上的第二孔（1‑3‑2）将三通管（4）的内腔与外筒体的上腔（1a）沟通，三通管（4）的其中一支管伸出外筒体（1‑2），三通管（4）配置短堵塞（5）和长堵塞（7），根据测试需要，选择短堵塞（5）或长堵塞（7）插入伸出外筒体的支管中，长堵塞（7）用于阻断三通管（4）的内腔（4a）与外筒体的下腔（1b）之间的联通；外筒体（1‑2）的外部设有带刻度透明管（3），带刻度透明管（3）的两端分别联通外筒体（1‑2）的上腔（1a）和下腔（1b）；外筒体（1‑2的外部设有阀组，阀组包括第一球阀（K1）、第二球阀（K2）、第三球阀（K3）、第四球阀（K4）、第一三通接头（13）和第二三通接头（14），外筒体（1‑2）上连接有与下腔（1b）联通的第一输油管（11）和第二输油管（12），第一输油管（11）上连接第三球阀（K3），第三球阀（K3）与第一三通接头（13）的一端连接，第一三通接头（13）的另两端分别连接第一球阀（K1）和通向发动机进油口的发动机进油管（15），第一球阀（K1）的另一接口连接通向油箱出油口的油箱出油管（17），第二输油管（12）上连接第四球阀（K4），第四球阀（K4）与第二三通接头（14）的一端连接，第二三通接头（14）的另两端分别连接第二球阀（K2）和通向发动机回油口的发动机回油管（16），第二球阀（K2）的另一接口连接通向油箱回油口的油箱回油管（18）。