双机并车车用齿轮箱及传动方法

摘要

双机并车车用齿轮箱及传动方法。随着国际、国内机械行业的发展，车辆动力输出要求越来越高，现有的车用齿轮箱速比范围小，设备的体积大、重量大、成本高，难以满足车辆主动力配置要求。本发明方法包括：第一输入部件（1）和第二输入部件（2），所述的第一输入部件通过第一输入轴（3）与装置箱体（4）内的第一差速机构（5）连接，所述的第二输入部件通过第二输入轴（6）和所述的装置箱体内的第二差速机构（7）连接，所述的第一输入轴上装有第一主动齿轮（8），所述的第二输入轴上装有第二主动齿轮（9），所述的第一主动齿轮和所述的第二主动齿轮均与输出齿轮（10）啮合，所述的输出齿轮与输出轴（11）连接。本发明用于车辆动力输出。

主权项

一种双机并车车用齿轮箱，其组成包括：第一输入部件和第二输入部件，其特征是：所述的第一输入部件通过第一输入轴与装置箱体内的第一差速机构连接，所述的第二输入部件通过第二输入轴和所述的装置箱体内的第二差速机构连接，所述的第一输入轴上装有第一主动齿轮，所述的第二输入轴上装有第二主动齿轮，所述的第一主动齿轮和所述的第二主动齿轮均与输出齿轮啮合，所述的输出齿轮与输出轴连接。