一种水面舰船装置

摘要

本实用新型属于舰船设备制造技术领域，涉及一种水面舰船装置，特别是一种在现有舰船的壳体下部安装多个推进机构的水中航行装置；其结构为舰船指挥台上安装有连接至动力机构的指挥同步器，动力机构与快变加速器连接为一体后固定于舰船底舱钢板座上，舰船壳体底端两侧分别前后排列制有螺旋桨，动力机构分别固定连接各螺旋桨，螺旋桨通过固定装置与腹支梁和壳体底板固定为一体，螺旋桨外侧制有护翼，护翼与壳体底板连为一体，护翼上开有圆孔眼，护翼内侧粘涂隔音层；其总体结构设计科学，原理可靠，制造和改建成本低，安全性能好，运行时间长，航行动力足，耗油量低，适应远海航行和灵活转舵。

主权项

一种水面舰船装置，其特征在于主体结构包括原装舵、原装螺旋桨、螺旋桨、壳体、指挥同步器、固定装置、腹支梁、壳体底板、快变加速器、动力机构、护翼、圆孔眼、隔音层、指挥台和舰船底舱钢板座；在现有舰船的指挥台上安装一个自动化的指挥同步器，指挥同步器连接至动力机构，动力机构与快变加速器扣环式固定连接为一体，并通过螺栓固定于舰船底舱钢板座上；在现有舰船的壳体的底端两侧分别前后排列制有螺旋桨，动力机构分别固定连接各螺旋桨，螺旋桨的个数为2‑12个，螺旋桨分别通过固定装置与舰船底部的腹支梁和壳体底板固定为一体；在舰船底部处设置的螺旋桨的外侧固定制有圆弧状支撑结构的护翼，护翼与壳体底板连为一体，在护翼上开有圆孔眼，圆孔眼内径大于圆孔眼外径；在护翼的内侧固定粘涂一层橡胶材料的隔音层。