一种汽车弹性护杠

摘要

本实用新型公开了一种汽车弹性护杠，包括弹簧板组合、弹簧板固定座、气缸和气缸固定架；所述弹簧板组合由弹簧板和支撑杆组成，弹簧板数量为多个，且相互平行，支撑杆将所有的弹簧板连接为一个整体，弹簧板呈弧状，其中部厚度大于其两端的厚度，且两端分别卷曲固定有滑动杆；所述弹簧板固定座为方形框，其上端和下端均开设供滑动杆滑动的固定槽；所述气缸底部固定在气缸固定架上，其活塞杆顶部固定在弹簧板固定座后侧，气缸的数量为多个，且均匀固定在弹簧板固定座与气缸固定架之间；所述气缸固定架为方形框，且固定在汽车的大梁架上；该汽车弹性护杠防护效果好，能够有效降低追尾碰撞对车辆和人体的损害。

主权项

一种汽车弹性护杠，其特征在于：包括弹簧板组合(1)、弹簧板固定座(2)、气缸(3)和气缸固定架(4)；所述弹簧板组合(1)由弹簧板(11)和支撑杆(12)组成，支撑杆(12)共2个，且2个支撑杆(12)相互平行，弹簧板(11)数量为多个，且相互平行，支撑杆(12)固定在位于顶端的弹簧板(11)和位于底端的弹簧板(11)之间，且将所有的弹簧板(11)连接为一个整体，弹簧板(11)呈弧状，其中部厚度大于其两端的厚度，且两端分别卷曲固定有滑动杆(13)，滑动杆(13)的长度大于弹簧板(11)的宽度；所述弹簧板固定座(2)为方形框，其上端和下端均开设供滑动杆(13)滑动的固定槽(21)；所述气缸(3)底部通过气缸座固定在气缸固定架(4)上，其活塞杆顶部固定在弹簧板固定座(2)后侧，气缸(3)的数量为多个，且均匀固定在弹簧板固定座(2)与气缸固定架(4)之间；所述气缸固定架(4)为方形框，且固定在汽车的大梁架上。