发明名称 用于漏斗车的端墙与侧墙的强化结构
摘要 一种用于漏斗车的端墙与侧墙的强化结构,包括端墙、地板、隔板、上端梁、上侧梁和侧墙,两块隔板下端分别与地板相连,两块隔板侧边分别与端墙相连,两块隔板上端分别与上端梁相连,两根上端梁与两根上侧梁拼接成框架结构,侧墙包覆在上侧梁上,侧墙与隔板之间设有上连接板,上连接板分别与上侧梁和上端梁相连,上连接板与上端梁的竖直部分位于同一平面内;两块隔板下端之间设有下连接板,下连接板两侧面分别与两块隔板下端相连,下连接板底面与地板相连;侧墙内侧面上沿纵向至少设有两根上下依次布置的加强梁,相邻两根加强梁之间设有补强连接板,脊板侧边与焊接了加强梁和补强连接板的侧墙相连;侧墙下端设有翻边。适用于铁路漏斗车。
申请公布号 CN104494615A 申请公布日期 2015.04.08
申请号 CN201410712012.7 申请日期 2014.11.28
申请人 南车长江车辆有限公司 发明人 谢斌;曾丁轩;汤楚强;武慧平;姚凌云;伏铁军;张训琪
分类号 B61D7/00(2006.01)I;B61D17/06(2006.01)I;B61D17/08(2006.01)I 主分类号 B61D7/00(2006.01)I
代理机构 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人 胡镇西;万仲达
主权项 一种用于漏斗车的端墙与侧墙的强化结构,包括端墙(1)、地板(2)、隔板(3)、上端梁(4)、上侧梁(5)、侧墙(6)和脊板(16),两块所述隔板(3)的下端分别与所述地板(2)相连,两块所述隔板(3)的侧边分别与所述端墙(1)相连,两块所述隔板(3)的上端分别与所述上端梁(4)相连,其特征在于:两根所述上端梁(4)与两根所述上侧梁(5)直接拼接成框架结构,所述侧墙(6)包覆在所述上侧梁(5)上,所述侧墙(6)与所述隔板(3)之间连接有上连接板(7),所述上连接板(7)还分别与所述上侧梁(5)和上端梁(4)相连,所述上连接板(7)与所述上端梁(4)的竖直部分位于同一平面内;两块所述隔板(3)的下端之间设有下连接板(8),所述下连接板(8)的两侧面分别与两块所述隔板(3)的下端相连,所述下连接板(8)的底面与地板(2)相连;所述侧墙(6)的内侧面上沿所述侧墙(6)纵向至少设有两根上下依次布置的加强梁(17),相邻两根所述加强梁(17)之间对应所述脊板(16)的位置分别设有补强连接板(18),所述脊板(16)的侧边与焊接了加强梁(17)和补强连接板(18)的侧墙(6)相连;所述侧墙(6)下端设有用于搁置下漏斗脊背(19)的翻边(6a)。
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