| 摘要 |
車両減速時に変速比を適切に低車速側へ変更することで次回の車両発進時の発進性能を適切に確保する。車両減速走行時に、前後進切換装置１６が動力伝達遮断状態にあるときは、前後進切換装置１６が動力伝達可能状態にあるときと比べて、無段変速機１８の変速比γを低車速側へ早く変更するので、ＦＦ制御のみによる無段変速機１８の変速制御であっても個体ばらつき等に拘わらず車両減速時に適切に変速比γを低車速側へ変更することができる。よって、車両停止前までに変速比γが最大変速比γmaxに戻し易くされて、次回の車両発進時の発進性能を適切に確保することができる。 |
