| 摘要 |
<p>サイドギヤがデフケースに衝突した際のドライブシャフトの慣性力の大きさを従来に比較して低下させ、そのドライブシャフトのサイドギヤからの抜けを防止する車両用デファレンシャル装置を提供する。デファレンシャル装置３０の差動回転時において、一対の皿バネ６４、６６の弾性特性が相互に異なることによって、一対のサイドギヤ５２、５４がデフケース４４に同時に衝突することが防止される。従って、サイドギヤ５２のデフケース４４に衝突する力が、座金６８、デフケース４４、軸受４０、シム６０、ハウジング３８に作用され、サイドギヤ５２の衝突する際の力を緩和させる被衝突要素体Ｂのばね定数ｋ’が従来のばね定数ｋ”より小さくなる。このため、サイドギヤ５２の衝突する衝撃荷重のピーク値Ｆmax１が従来に比較して低下し、サイドギヤ５２が衝突した際におけるドライブシャフト３２ｌの慣性力Ｆｓ１の大きさが従来に比較して低下する。</p> |
