車両用電動駆動装置

摘要

設計自由度が高くなる車両用電動駆動装置を提供する。電動機ＭＧの出力軸２６と左右の駆動輪１６ａ１６ｂとの間には、それぞれ係合装置であるブレーキＢａ、Ｂｂが設けられているため、ブレーキＢａ、Ｂｂの滑り比を変更することで、差動装置（デファレンシャル装置）を設けることなく差動装置と同様に左右の駆動輪１６ａ、１６ｂに回転速度差を与えることができる。このようにして差動装置をなくすことができるため、設計自由度も高くなり、電動機ＭＧの重心設計についても容易となる。