Energieversorgungs-Abnormalitätserfassungs-Schaltkreis für eine Fahrzeug-Elektroniksteuervorrichtung

摘要

Energieversorgungs-Abnormalitätserfassungs-Schaltkreis für eine Fahrzeug-Elektroniksteuervorrichtung mit: einem nicht-flüchtigen Programmspeicher (111A), in welchem ein Steuerprogramm gespeichert ist; einem Eingabeschnittstellen-Schaltkreis (180), der mit einem Schaltkontakt oder einem Analogeingabesensor (108) verbunden ist; einem ersten Ausgabeschnittstellen-Schaltkreis, der mit einer ersten elektrischen Last (105) verbunden ist; einem zweiten Ausgabeschnittstellen-Schaltkreis, der mit einer zweiten elektrischen Last (106) verbunden ist; einem Mikroprozessor (110A), der die erste elektrische Last (105) und die zweite elektrische Last (106) auf Grundlage eines Inhalts des in dem nicht-flüchtigen Programmspeicher (111A) gespeicherten Steuerprogramms und eines Betriebszustands von dem Schaltkontakt oder dem Analogeingabesensor (108) steuert; und einem Haupt-Energieversorgungs-Schaltkreis (131a), der mit Energie von einer Fahrzeugbatterie durch einen Ausgabekontakt eines Energieversorgungs-Relais (103) und einen Haupt-Energieversorgungs-Anschluss (Vb) eines Verbinders gespeist ist, um eine stabilisierte Steuer-Energieversorgungsspannung für den Mikroprozessor (110A) zu liefern, wobei: die erste elektrische Last (105) zwischen den Ausgabekontakt des Energieversorgungs-Relais (103) und ein erstes Schaltelement (151) geschaltet ist, das als erster Ausgabeschnittstellen-Schaltkreis in Ansprechen auf das Schalten des ersten Schaltelements (151) eine Energiespeisesteuerung durchführt, und wobei zwischen das erste Schaltelement (151) und den Haupt-Energieversorgungs-Anschluss (Vb) eine Kommutierungsdiode (154) geschaltet ist, durch die ein Laststrom der ersten elektrischen Last (105) von dem Haupt-Energieversorgungs-Anschluss (Vb) zurückkehrt, wenn das erste Schaltelement (151) geöffnet wird; ...