| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Seitenwandstruktur für eine Karosserie eines Personenkraftwagens, mit wenigstens einer Fahrzeugsäule (10, 12, 14) und mit wenigstens einem Seitenwandaußenteil (16), welches ein Seitenschwellerprofil (18) aufweist. Um eine Seitenwandstruktur zu schaffen, welche ein besonders vorteilhaftes Unfallverhalten, insbesondere bei einem Frontalaufprall des Personenkraftwagens, aufweist sowie auf besonders einfache, zeit- und kostengünstige Weise herstellbar ist, ist in Fahrzeugquerrichtung zwischen dem Seitenschwellerprofil (18) und der Fahrzeugsäule (10, 12, 14) zumindest ein an das Seitenschwellerprofil (18) und die Fahrzeugsäule (10, 12, 14) angebundenes Abstützelement (24a–d) angeordnet, welches wenigstens eine sich zumindest im Wesentlichen in Fahrzeuglängsrichtung und Fahrzeugquerrichtung erstreckende erste Abstützfläche (32) und wenigstens eine sich zumindest im Wesentlichen in Fahrzeughochrichtung und Fahrzeugquerrichtung erstreckende zweite Abstützfläche (34, 36) zum Abstützen des Seitenschwellerprofils (18) aufweist. |
