发明名称 |
一种火车汽车两用散状物料装车系统 |
摘要 |
本实用新型提供了一种火车汽车两用散状物料装车系统,包括进料带式输送机、可逆带式输送机、缓冲仓、移动式带式输送机、火车伸缩溜筒、汽车伸缩溜筒、电控系统及装车钢支架;进料带式输送机的出料口位于缓冲仓的上方;缓冲仓、可逆带式输送机、移动式带式输送机、火车伸缩溜筒和汽车伸缩溜筒安装在装车钢支架上,缓冲仓位于可逆带式输送机的上方;可逆带式输送机的一端设有汽车伸缩溜筒,另一端位于移动式带式输送机的上方;移动式带式输送机的两端分别设有一火车伸缩溜筒。本实用新型既可以给汽车装车,又可以给火车装车,避免现有装车系统功能单一、需重复建设的弊端,特别适合于既有汽车装料需求又要进行火车装料的两用工程,减少了用地面积。 |
申请公布号 |
CN204237286U |
申请公布日期 |
2015.04.01 |
申请号 |
CN201420699563.X |
申请日期 |
2014.11.20 |
申请人 |
泰富国际工程有限公司 |
发明人 |
曾维哲;付博;黄强;周泉;肖红波 |
分类号 |
B65G67/06(2006.01)I;B65G67/08(2006.01)I;B65G69/18(2006.01)I;B65G47/19(2006.01)I |
主分类号 |
B65G67/06(2006.01)I |
代理机构 |
湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 |
代理人 |
颜昌伟 |
主权项 |
一种火车汽车两用散状物料装车系统,其特征是:包括进料带式输送机、可逆带式输送机、缓冲仓、移动式带式输送机、火车伸缩溜筒、汽车伸缩溜筒、电控系统及装车钢支架;所述的进料带式输送机的出料口位于缓冲仓的上方;所述的缓冲仓、可逆带式输送机、移动式带式输送机、火车伸缩溜筒和汽车伸缩溜筒安装在装车钢支架上,缓冲仓的出料口位于可逆带式输送机的上方;可逆带式输送机的一端设有汽车伸缩溜筒,另一端位于移动式带式输送机的上方;移动式带式输送机与可逆带式输送机垂直,移动式带式输送机的两端分别设有一火车伸缩溜筒。 |
地址 |
411110 湖南省湘潭市九华经开区奔驰路6号 |