发明名称 |
一种分布式车型识别系统 |
摘要 |
本发明涉及自动控制技术领域,提供一种分布式车型识别系统,用于进行车型识别,包括:设置在轨道上的感应开关、在轨道上方设置的多个光电开关、连接光电开关和感应开关的控制器;轨道上的感应开关为接近开关或行程开关;各个光电开关向控制器持续传送光电开关状态,包括“遮挡”和“通透”状态;当感应开关被行驶中的台车触发时,将触发信号传送至控制器;控制器接收触发信号,根据接收触发信号时光电开关状态进行车型识别操作并输出车型识别结果;感应开关的位置是根据待区分车型的特征来确定的。上述分布式车型识别系统具有开发和升级速度快、成本低、稳定性好的优点,为汽车生产厂柔性制造系统中多车型的识别分类操作提供了有效的解决方案。 |
申请公布号 |
CN104483922A |
申请公布日期 |
2015.04.01 |
申请号 |
CN201410639058.0 |
申请日期 |
2014.11.13 |
申请人 |
华晨汽车集团控股有限公司 |
发明人 |
孟凡智;李婷婷;徐峰;金超;王彦力;李欣;于明明;孟娇;张迎杰;赫立远 |
分类号 |
G05B19/418(2006.01)I |
主分类号 |
G05B19/418(2006.01)I |
代理机构 |
沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 |
代理人 |
杨滨 |
主权项 |
一种分布式车型识别系统,用于对轨道上行驶状态的台车上的车辆进行车型识别,包括:设置在轨道上的感应开关、在轨道上方设置的多个光电开关、连接光电开关和感应开关的控制器;其中,轨道上的感应开关为接近开关或行程开关;各个光电开关向控制器持续传送光电开关状态;当感应开关被行驶中的台车触发时,将触发信号传送至控制器;控制器接收触发信号,根据接收触发信号时光电开关状态进行车型识别操作并输出车型识别结果;每触发一次感应开关,控制器依据光电开关状态做车型识别操作一次;仅设置一个感应开关,感应开关的位置是根据待区分车型的特征来确定的;光电开关状态包括“遮挡”和“通透”状态。 |
地址 |
110044 辽宁省沈阳市大东区东望街39号法律事务处 |