一种轨道车辆踏面制动器闸瓦托防翻转结构

摘要

本发明涉及一种轨道车辆踏面制动器闸瓦托防翻转结构，包括铰接固定于吊杆下端的闸瓦托和燕尾槽座，以及固定于制动器丝杆前端的丝杆头，闸瓦托包括左侧板，右侧板，左右侧板分别设有位于闸瓦托铰接点下方的圆柱槽；燕尾槽座具有后部的燕尾槽和下部的插入闸瓦托两圆柱槽之间的夹板，丝杆头具有与燕尾槽配合的滑块；左右侧板的两圆柱槽内设置有阻尼组件，以对夹板施加夹持力，防止闸瓦托翻转。螺堵压紧碟簧，碟簧对摩擦块产生压力，当制动过程中，夹板随燕尾槽座被向前推出，摩擦块与夹板之间的摩擦力相对于闸瓦托铰接中心产生摩擦力矩，防止由于闸瓦托的重力而使闸瓦托翻转。

主权项

一种轨道车辆踏面制动器闸瓦托防翻转结构，包括闸瓦托，铰接固定于吊杆下端，包括左侧板，右侧板，左右侧板分别设有位于闸瓦托铰接点下方的圆柱槽；燕尾槽座，铰接在闸瓦托的铰接点上，其后部具有竖向燕尾槽，下部具有插入闸瓦托两圆柱槽之间的夹板；丝杆头，固定于制动器丝杆的前端，具有与竖向燕尾槽配合的滑块；左右侧板的两圆柱槽内设置有阻尼组件，以对夹板施加夹持力，防止闸瓦托翻转。