发明名称 |
一种车辆 |
摘要 |
本实用新型提供了一种车辆,包括:车轮驱动电机,所述车辆的每个车轮均连接有一所述车轮驱动电机;其中,所述车轮驱动电机的输出端与行星齿轮减速器相连,所述行星齿轮减速器与传动轴相连,所述传动轴与轮边减速器相连,所述轮边减速器与所述车轮相连。本方案通过每个车轮连接有一车轮驱动电机,能够实现对每个车轮的单独控制,驱动效率高,低油耗,环保,节能,功率储备较小,能够实现高机动性和高越野性,提高了市场竞争力;且由于增加了车轮驱动电机所以可以减少对发动机的动力需求,进而可以减少发动机的相关结构设计,达到发动机小型化轻量化的效果。 |
申请公布号 |
CN204236222U |
申请公布日期 |
2015.04.01 |
申请号 |
CN201420648264.3 |
申请日期 |
2014.11.03 |
申请人 |
北京汽车研究总院有限公司 |
发明人 |
高卫民;徐康聪;李原;刘海峰;马忠民;谷利军 |
分类号 |
B60K7/00(2006.01)I;B60K1/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60K7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人 |
许静;黄灿 |
主权项 |
一种车辆,其特征在于,包括:车轮驱动电机,所述车辆的每个车轮均连接有一所述车轮驱动电机;其中,所述车轮驱动电机的输出端与行星齿轮减速器相连,所述行星齿轮减速器与传动轴相连,所述传动轴与轮边减速器相连,所述轮边减速器与所述车轮相连。 |
地址 |
101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 |