| 主权项 |
一种车用发电电压控制装置，所述车用发电电压控制装置是接通或断开流过车用发电机(1)的励磁绕组(3)的励磁电流、以将所述车用发电机(1)的输出电压或与所述车用发电机(1)相连接的电池端子电压控制成目标电压的车用发电电压控制装置，其特征在于，包括：多个监视检测电路，分别将所述车用发电机(1)的输出电压或分别将与所述车用发电机(1)相连接的电池端子电压输入所述多个监视检测电路，所述多个监视检测电路将所检测出的输入电压与相同的基准电压进行比较，并在输入电压小于基准电压时产生输出；以及控制处理部(25)，该控制处理部(25)在以下条件下产生输出，即，所述多个监视检测电路的所有监视检测电路在输入电压变得小于基准电压时产生输出，根据所述控制处理部(25)的输出，使励磁电流流过所述车用发电机(1)的励磁绕组(3)，以将所述车用发电机(1)的输出电压或与所述车用发电机(1)相连接的电池端子电压控制成目标电压，所述控制处理部(25)具有OR电路(29)，该OR电路(29)在以下条件下产生输出，即，所述多个监视检测电路的比较电路(22，24)的任意比较电路在输入电压变得小于所述相同的基准电压时产生输出，根据将所述目标电压以上的电压作为所述车用发电机(1)的输出电压或与所述车用发电机(1)相连接的电池端子电压来输入多个所述监视检测电路时的所述OR电路(29)的输出，来检测多个所述监视检测电路的断路故障。 |
