| 发明名称 | 踏板控制动力系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种踏板控制动力系统，用于自行车，包括车架，踏板和链轮都设于车架上，踏板通过踏板轴与带有电池的电动马达相连接，通过踏板踩踏频率控制电动马达的转动速率，电动马达设于链轮的相对侧，通过一个变速箱和一个双路飞轮与链轮相连接。实用新型有益的效果是：通过变速箱可传输大扭矩，使得通过这种踏板动力控制系统可以达到骑车不费力的效果；由于变速箱的存在使得电池没电的情况下驱动它十分的费力，双路飞轮的设置使得踏板也能直接向链轮提供动力从而解决了这种困难；电动马达与链轮设于车架的两侧，合理节约了空间。 | ||
| 申请公布号 | CN204236732U | 申请公布日期 | 2015.04.01 |
| 申请号 | CN201420685039.7 | 申请日期 | 2014.11.14 |
| 申请人 | 彼得·约翰森 | 发明人 | 彼得·约翰森 |
| 分类号 | B62M6/45(2010.01)I | 主分类号 | B62M6/45(2010.01)I |
| 代理机构 | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人 | 鲁秦 |
| 主权项 | 一种踏板控制动力系统，用于自行车，包括车架(1)，踏板(2)和链轮(4)都设于车架(1)上，其特征是：踏板(2)通过踏板轴(8)与带有电池(5)的电动马达(3)相连接，电动马达(3)设于链轮(4)的相对侧，通过一个变速箱(11)和一个双路飞轮(6)与链轮(4)相连接。 | ||
| 地址 | 瑞典埃里克达贝斯戈登10，41126哥德堡 | ||