发明名称 环形纵向折叠电动自行车
摘要 一种环形纵向折叠电动自行车,包括可拆卸式连接的前车体、后车体,以及连接前车体与后车体的车樑,车樑上安装有电池盒,车樑尾部的底面上安装有拖轮,车把手固定安装在立管的顶端,立管的底端通过立管锁与头管内的头管轴顶端相连接,头管轴的底端与前轮减震相连接;头管通过头管锁扣与头管夹的配合与车樑的前端相连接;车后体还包括:环形架、樑臂、车樑顶把、樑柱、中心支轴、减震支轴、中心减震;车后叉、后叉轴、中轴、中链轮、中链、曲柄、脚踏板、后链轮、后链;后架主樑、座架支杆A、座架支杆B、锁紧夹、限位节、后架座鞍、后架减震;滑轮和扳柄,车樑的尾端通过中心支轴连接在座鞍支架上,所述樑柱顶端通过车樑顶把与环形架相连接,底端通过樑臂与车樑相连接。
申请公布号 CN204236712U 申请公布日期 2015.04.01
申请号 CN201420667441.2 申请日期 2014.11.11
申请人 何钟宁 发明人 何钟宁
分类号 B62K15/00(2006.01)I 主分类号 B62K15/00(2006.01)I
代理机构 贵阳天圣知识产权代理有限公司 52107 代理人 杜胜雄
主权项 一种环形纵向折叠电动自行车,包括可拆卸式连接的前车体、后车体,以及连接前车体与后车体的车樑(14),车樑(14)上安装有电池盒(15);所述车樑(14)尾部的底面上安装有拖轮(16);所述前车体包括车前轮、前轮减震(35)和车把手;所述后车体包括车后轮(24)和座鞍(13);其特征在于:所述前车体还包括:立管(40)、头管(37)、头管锁扣(38)、头管夹(41);所述车把手固定安装在立管(40)的顶端,所述立管(40)的底端通过立管锁(39)与头管(37)内的头管轴顶端相连接,所述头管轴的底端与前轮减震(35)相连接;所述头管(37)通过头管锁扣(38)与头管夹(41)的配合与车樑(14)的前端相连接;所述车后体还包括:环形架(9)、樑臂(3)、车樑顶把(7)、樑柱(8)、中心支轴(1)、减震支轴(2)、中心减震(a);车后叉(6)、后叉轴(5)、中轴(17)、中链轮(18)、中链(19)、曲柄(20)、脚踏板(21)、后链轮(22)、后链(23);后架主樑(29)、座架支杆A(30)、座架支杆B(33)、锁紧夹(31)、限位节(32)、后架座鞍(27)、后架减震(b);滑轮(10)和扳柄(11);所述车樑(14)的尾端通过中心支轴(1)连接在座鞍支架上;所述减震支轴(2)的前端连接在车樑(14)的尾端上,末端连接在车后叉顶(4)上;所述樑柱(8)顶端通过车樑顶把(7)与环形架(9)相连接,底端通过樑臂(3)与车樑(14)相连接;所述扳柄(11)通过扳柄支轴(12)安装在座鞍(13)的底部,所述滑轮(10)安装在扳柄(11)的底端上,所述滑轮(10)通过绳索牵拉控制樑柱(8);所述中链轮(18)和曲柄(20)通过中轴(17)安装在座鞍支架的底部,所述脚踏板(21)安装在曲柄(20)的端部;所述后链轮(22)及其传动链轮、车后叉(6)通过后叉轴(5)安装在座鞍支架的底部;所述中链轮(18)与后链轮(22)的传动链轮通过中链(19)传动连接;所述后链轮(22)通过后链(23)驱动车后轮(24);所述后架座鞍(27)的前端通过后架减震转轴(26)与后架减震支轴(43)相连接,后架减震(b)的前端与座鞍支架的上部相连接;所述后架座鞍(27)的尾部通过后架转轴(28)与座架支杆A(30)、后架主樑(29)的顶端相连接;所述后架主樑(29)的低端通过后架杆轴(25)与车后叉(6)相连接;所述座架支杆B(33)的顶端通过限位节(32)与座架支杆A(30)的底端相连接,并通过锁紧夹(31)锁紧;所述所述座架支杆B(33)的底端通过支点(34)与车后叉(6)相连接。
地址 543200 广西壮族自治区崇左市扶绥县山圩镇安山路42号
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